关于一家领有112年历史的跑车品牌来说,一个横跨70多年的“名字”足以成为其经典历史的见证者。大略,当东说念主们一提到Vantage,很难将其与DBS或Vanquish那样老是充满形式,也并非One-77、Valour、Valhalla等限量款,以至也莫得像DBX一样的热销,但Vantage看似低调、不惹眼,却又有着阿斯顿·马丁面临诸如保时捷911或法拉利Roma强横竞争所给出的“谜底”。 虽然,Vantage更多其实代表了高性能与奢侈相纠合的代表,优雅内敛的想象、竣工比例、庞大能源、尺寸升级
关于一家领有112年历史的跑车品牌来说,一个横跨70多年的“名字”足以成为其经典历史的见证者。大略,当东说念主们一提到Vantage,很难将其与DBS或Vanquish那样老是充满形式,也并非One-77、Valour、Valhalla等限量款,以至也莫得像DBX一样的热销,但Vantage看似低调、不惹眼,却又有着阿斯顿·马丁面临诸如保时捷911或法拉利Roma强横竞争所给出的“谜底”。
虽然,Vantage更多其实代表了高性能与奢侈相纠合的代表,优雅内敛的想象、竣工比例、庞大能源、尺寸升级的潜质,似乎一切齐是超等跑车该有的“正确”标的发展,要是说911是保时捷的“驾驶者之车”,那Vantage关于这个英国品牌也有着不异的地位,更承载着深厚历史和文化。
张开剩余86%一言难尽,“Vantage”一词最早并非单独车型的名字,而是最早出现时1951年1月DB2车型的销售手册中,当作更庞大发动机性能版块的定名,尽管125马力的最高功率比较圭臬版105马力只是多了20马力,但也预示着更高的能源和更强的驾驶体验。随后在1953年,“Vantage”所代表的高性能版块也成为了车型的标配,况且官方弱化了这一词语,你也只可通过寻找发动机编号中的“V”来体现。
直至1962岁首,DB 4 Vantage再即将“Vantage”以一种特地的车型称号迎来重现,不再是粗陋的发动机更高规格,而是在想象上也流程了再行想象,更潜移暗化地影响了之后的DB4、DB5 Vantage乃至DB6 Vantage、DBS Vantage以及AM Vantage,随后搭载V8发动机的阿斯顿·马丁V8 Vantage也在1977年以274公里/小时的最高时速成为地球上最快的量产公路车,成为了“英国第一台超等跑车”。
大略,你也还对电影《憨豆特工3》中憨豆先生所开的那辆酒红色V8 Vantage留有印象。跟着90年代插足“增压时间”Vantage也换装了双机械增压系统,成为了彻头彻尾的“西装暴徒”,而全铝合金V12的DB7 V12 Vantage则成为了“Vantage”这个名字的极致性能的代名词。
不外,要说到阿斯顿·马丁V8 Vantage着实被东说念主熟知则要回想到2003年,跟着AMV8 Vantage成见车的亮相,两年后的2005年,首款以孤苦称号定名的Vantage跑车再行转头市集,更算是品牌“当代”跑车序幕的肇始点。随后,V8 Vantage Roadster、V8 Vantage N400、V8 Vantage S等一众性能版块的出现更丰富了它的车型序列,直到能源更强的V12 Vantage和极具储藏价值的V12 Vantage Zagato,这齐是曾经超跑好意思好时间最值取得忆的代表。
时候来到2017年,新的Vantage曾经用上了来自梅赛德斯-AMG的4.0升双涡轮增压发动机,给与了与DB11调换的架构打造,仅需3.6秒即可“破百”,更将当代化的本领和想象元素相纠合。而在2024年,给与最新眷属式想象作风的Vantage曾经经厚爱登场,看上去“长大了”的Vantage已毕了更强性能阐扬和信息文娱功能,成为了一款彻头彻尾的“当代”阿斯顿·马丁跑车。
给与Vantage一贯传统,时隔一年的时候,全新Vantage Roadster就在前几天迎来了厚爱亮相,新车给与了Vantage Coupe的专有视觉魔力,在极具视觉冲击力与好意思感的同期,针对敞篷车的需求进行了优化,并筹算将于本年第二季度运行环球委用。
尤其是在结构想象中,Vantage Roadster融入了多项立异,主要迫临在轻量化和结构刚性方面,以保证相较Coupe版块不会有性能上的和谐。当车顶足够收起时,车身的线条盛开当然,不竭了竣工比例的车身造型,车顶给与“Z字折叠”结构想象,不仅轻便而且开合速率极快,在50公里/小时以内的速率下,车顶不错在6.8秒内足够开合,且收纳至座椅后方无需贫窭的车厢罩,更不错在车傍边通过钥匙进行操作。
而在“减重”方面,Vantage Roadster给与超高刚度的轻质铝结构和复合材料车身,全体分量仅增多60千克,不仅敞篷结构更轻,翻腾督察结构在保执轻便的同期也保执坚固,确保了车辆在轻量化方面的逾越上风。
而在内饰想象上,Vantage Roadster配备了阿斯顿·马丁新一代信息文娱系统,该系统初次出现时DB12车型中,10.25英寸屏幕提供诸多文娱选项,而包括挡位、驾驶模式以及空调系统等常勤恳能依旧给与物理按键,保证了愈加直不雅和松弛的驾驶体验。同期,新车还标配配备了390瓦11扬声器音响系统,使用QuantumLogic本领提供千里浸式环绕立体声,更可选装宝华韦健的音响系统。
虽然,关于一款阿斯顿·马丁车型来说,优雅造型之下的动态性能则是重中之重,要是用一个词来描画Vantage Roadster——毫欠和谐,大略等于最妥当的。新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最高功率665马力,最大扭矩800牛·米,比较前代车型分袂增多了155马力和115牛·米,已毕0~100公里/小时加快仅需3.6秒,最高车速可达325公里/小时。
与Vantage Coupe一样,Vantage Roadster的能源系统保执了超卓的动态性能和操控感。吊挂给与前双叉臂+后多连杆想象,并配有Bilstein DTX自符合减震器,纠合49:51前后分量溜达、挑升定制的米其林Pilot Sport S5轮胎、碳陶瓷制动系统以及八种牵引力禁止系统,提供了极致的驾驶乐趣。就算是敞篷车型,其车身刚性也涓滴不受影响,享受敞篷驾驶乐趣的同期,依旧保留了令东说念主惊奇的动态性能和敏捷盛开特质。
从几年前阿斯顿·马丁发布新品牌标记和“Intensity. Driven.”品牌口号运行,其仿佛在这个超跑限度演绎出了更“当代”的各类抒发,尤其是从DB12、Vantage身上你不错看到曾经关于东说念主车之间更强的心扉迷惑开yun体育网,而更多限量版超跑则进一步强化形式驾驶体验,或者这等于“飞翼”展翅的新运行。
发布于:北京市